Bandbremse: das Ger?t, das Funktionsprinzip, Einstellung und Reparatur

Bremssystem dient zum stoppen der verschiedenen Mechanismen oder Fahrzeugen. Mehr Zweck – verhindern der Bewegung, wenn das Gerät oder die Maschine sich in Ruhe. Es gibt mehrere Arten von diesen Geräten, unter denen die Bandbremse ist eine der erfolgreichsten. Bevor Sie das Gerät mit einem solchen Mechanismus, muss man sein Gerät im Detail zu studieren, Arten und Prinzipien.

Was ist das

Während der спуско-Hebe-Operationen, führt die Bohr-Ankerwinde, auf Gas-und ölquellen verwendet ein solches Gerät, wie Bandbremse. Er sieht aus wie eine elastische Stahlbänder, die um die Bremse Flaschenzug. Der Entwurf des Gerätes ist sehr einfach und ein Band zum Bremsen mit фрикционными Bremsbelägen, an der Grundplatte befestigt ist, den Hebel an der Kurbelwelle und Pneumatikzylinder. Das Letzte Element beginnt, wenn die größte Anstrengung Bohrer beträgt mehr als 250 N sein.

Das Band kommuniziert mit dem einfallenden Kante, an der Grundplatte verankert. Das andere Ende wird durch den Luftzug und geht zum Knebel. Beim spannen des Bandes er zog die Bewegung шкиву und wird gebremst. Einige Entwürfe lassen vermuten Anwendung von inneren Bänder. In diesem Fall wird die Band beim Bremsen Umgekehrt federt. Wenn die Bremse Hebemechanismus komplett offen ist, der Bremsvorgang wird durch drücken einer speziellen Feder, die gespannt auf den Hebel mit Pedal.

Arten

Band-Bremse nach dem Prinzip der Handlung unterscheidet man mehrere Unterarten. Sie haben vielleicht unterschiedliche Regelung der Arbeit. Die wichtigsten Sorten sind:

Differential;
Summe;
einfach.

Trotz der Tatsache, dass diese Konstruktionen unterscheiden sich, Sie haben das selbe Funktionsprinzip: um den Mechanismus vollständig gestoppt, zu erschließen, muss das Bandgerät, воздействующее auf die Bremse.

Einfach

In dieser Form der Achse, drehen Sie den Hebel, nimmt den höchsten Punkt der Spannung. Bei einem einfachen Kabelbinder Bremsen Elementare Gerät. Es ist ein Gerät, die Wirkung der einseitigen Ordnung. Wenn die Riemenscheibe dreht sich in die andere Richtung, es hat schon замыкающую Kraft, die von dem Gewicht der Last. Die höchste Spannung tritt auf dem Rand des Bandes, zu der angehängten E-Mail. Diese Kraft mehrmals weniger, als bei der Bewegung der Riemenscheibe in Richtung der geraden. Also das Bremsmoment wird auch schwächer. Aus diesem Grund ist eine einfache Art verwenden bei Steigungen, wo es nicht notwendig ist, um das Bremsmoment bei der Fahrt hin und zurück war das gleiche. In diesem Gerät gibt es die Möglichkeit, erhöhen die Bremskraft beim absenken der Ladung, da beim heben fehlen kleineren Anstrengungen.

Differential

Dieses Gerät verfügt über einen Bremshebel, auf dem fixiert die beiden enden vom Band an beiden Kanten vom Drehpunkt. Das Funktionsprinzip des Riemens Bremsen differentialtyp ist nicht sehr kompliziert. Kraft in Bezug auf die Drehachse des Hebels an der Bremse wirken unverhältnismäßig. Das Bremsmoment wird nach einer speziellen Formel unter Berücksichtigung des Gewichts der Ladung.

Wenn Sie einen kleinen Wert Schliesser Kraft, diese Zahl wird sich an der Unendlichkeit. Dies bedeutet, dass die Spannung der Bremse Band entsteht durch die Kraft der Reibung zwischen Ihr und der Riemenscheibe. Die Vorteile dieser Art von Band die Bremsen liegen in dem geringen Schliesser Kraft. Es ist sehr selten wegen der großen Zahl der Nachteile, zu denen gehören:

Absorption der Riemenscheibe mit Zuckungen;
ein kleiner Prozentsatz der Hemmung, wenn sich die Richtung der Bewegung der Riemenscheibe;
verstärkter Verschleiß.

Außerdem kann es nicht angewendet werden Seilwinden mit maschinellen Antrieb wegen der spürbaren Veränderungen Bremsmoment und Neigung des Geräts zu самозатягиванию.

Hinterlegt

Das Gerät ist den beiden enden des Bandes, verbunden mit Stopper zum Abbremsen von jener Seite, wo sich die rotierende Achse. Schultern oder der Länge der Hebel, die auf die Energie wirkt, im Verhältnis zur Achse der Bewegung. Sie sind so unterschiedlich und so gleich nach der Größe. Wenn gleich gemacht Schultern, dann ist so eine Figur, wie Bremsmoment, völlig unabhängig davon, in welche Richtung dreht sich die Riemenscheibe.

Die Summe Bandbremse am häufigsten in Geräten, bei denen eine stabile Befestigungs Moment eine rückwärts und vorwärts Drehung der Welle. Zum Beispiel, in den industriellen Maschinen, wo die Bewegung der Drehung. Für die Erstellung von einem bestimmten Moment des Bremsens in dieser Art von Gerät benötigt mehr Energie, als im einfachsten zugeordneten Bremse.

Vorteile

Band-Bremse wird oft verwendet, um verschiedene Arten von Liften und Kränen. Trotz der ein einfaches Gerät, diese Mechanismen sind sehr zuverlässig. Ingenieure-Planer nennen die folgenden Vorteile Förderbändern Bremsen:

kleine Abmessungen;
einfache Wartung;
einfache Konstruktion;
die Möglichkeit, die größten hemmenden Momente ein Anstieg der Dichte.

Von allen Sorten die beliebtesten sind einfache Band-Mechanismen. Sie sind leichter zu regulieren. Darüber hinaus mit Hilfe von einfachen Berechnungen Sie können Berechnungen durchführen Kabelbinder Bremsen. Berechnen Sie das Gewicht der Ladung und Bremskraft.

Nachteile

Zu den schwachen stellen Förderbändern hemmenden Strukturen gehört ein schneller Verschleiß. Wegen dieser Probleme haben oft eine Reparatur. Andere Nachteile sind:

ungleichmäßige Verteilung des Drucks auf den Bogen der Berichterstattung;
die Komplexität der Berechnungen der Kräfte, die kurvt Bremsen-Nockenwelle;
je nachdem, in welche Richtung dreht sich die Scheibe;
häufige Beschädigung des Stahlbandes.

Der Letzte Bruch Unfallgefahr wegen bandbruch. Niedrige Betriebssicherheit Band-Mechanismen führt dazu, dass Sie in letzter Zeit versuchen, ersetzen durch chocks. Diese Bremsen haben eine längere Lebensdauer und verschleißen nicht so schnell.

Wo gelten

Band-Bremse auf allen Geräten installieren, wo notwendig, verstärkt den fixierenden Moment. Sie sind weit verbreitet in vielen Bereichen aufgrund der Tatsache, dass ein kleiner Entwurf, einfach zu pflegen, und gleichzeitig in der Lage, ausreichende Bremskraft zu entwickeln.

Die meisten von Ihnen setzen auf krankonstruktion unterschiedlicher Art, zu denen sich die Turmdrehkrane, Winden, Bohrgeräte. Darüber hinaus gelten Tape Bremsen auf Automatik, Drehmaschinen, мототехнике und kleine Traktoren.

Einstellen

Wenn alle Systeme und die Mechanismen des Geräts intakt sind, aber keine ausreichende Bremsen, müssen Sie die Einstellung dieses Geräts. Es erfolgt in dieser Reihenfolge:

Für den Anfang sollten Sie überprüfen, wie der Reibbelag verschlissen (wenn diese Zahl ist die Hälfte von der anfangs Dicke, dann sollten Sie es ersetzen).
Mit Hilfe der Muttern justieren die Feder, indem Sie das Anpressen auf 71-73 mm.
Ziehen Sie die Schraube 10, solange Stoßdämpfer-Band nicht sträuben in der Scheibe Bremsen.
Dann eine umdrehung lösen und fixieren.
Verschieben Sie die TRENNVORRICHTUNG mit Hilfe der Einstellschraube, machen Sie die Länge von der Wippe bis Mutternprofil 11-13 mm.

Nachdem die Einstellung des Weißabgleichs vollständig ausgeführt werden, überprüfen Sie die Bremsen. Für diese Last mit dem maximalen Gewicht heben auf eine Höhe von 10-20 cm und überprüfen, wie gut funktioniert nach der Einstellung der Bandbremse. Bei diesem Ventil, verbindet die Magistrale des hydraulikmotors auf dem Mechanismus des Aufstiegs, muss geöffnet sein.

Reparatur

Wenn die Vorgänge um den Abstieg und Aufstieg der Ladungen wurden über einen langen Zeitraum, dann die Bremsbeläge verschleißen viel schneller. In diesem Fall müssen Sie darauf achten, dass der Betrieb der beiden Bänder, die zum Bremsen, wurde gleichzeitig. Bei unregelmäßiger Funktionsweise müssen Sie die Ausrichtung. Wenn die Fehlerdiagnose durchgeführt, können Sie beginnen, Sie zu beseitigen. Störungsursache Details Band-Bremsen finden Sie in der Betriebsanleitung.

Für die Durchführung von Reparaturarbeiten muss das Gerät zuerst растормозить das Gerät so, dass das Klebeband befreit. Ein wenig entspannen Kontermutter, und dann ziehen Sie das Band mit Hilfe der Drehung der Estriche. So wird die gleiche kreisförmige Lücke in 3-5 mm. Er muss sich zwischen den Scheiben und Bremsbelägen. Danach wieder blockieren wird, um die Lücken zwischen den Schalen Federn und einer Wippe ähnelte. Wenn diese Zahl nicht gleich, dann ist die Bremse wieder entspannen und straffen die Kabelbinder auf der Seite, wo der Spalt kleiner. Es ist einfach zu tun, wenn Sie die entgegengesetzte Estrich auf die gleiche Strecke. Wenn die Abstände identisch sind, können Sie das festziehen der Sicherungsmutter.

Bremse Bänder müssen ausgetauscht werden, wenn Verschleiß der Bremsbeläge beträgt mehr als 1 cm Bei diesem Wert notwendig, entfernen Sie die Haube und entfernen Sie die Haltekabel der Feder, kommt von oben. Sie können jetzt entfernen Sie die Bänder mit Rollen herausholen. Nachdem die Bremsbeläge ersetzt, erfolgen dieselben Schritte, nur in umgekehrter Reihenfolge mit anschließender Anpassung des Systems.

Drum Welle repariert werden, wenn die Bremse die Scheiben, die zu ihm gehören, stark abgenutzt. Um zu bestimmen, zu ändern dieses Ersatzteil ist oder nicht, sollten Sie Messungen durchführen. Wenn der Verschleiß der Riemenscheiben beträgt mehr als 1 cm von jeder Seite, dann ersetzen Sie durch neue. Für die Reparatur muss demontiert werden solche Elemente Kabelbinder Bremse wie Kupplung, hydraulische Bremse und das Gehäuse Winden. Darüber hinaus entspannen Brake Band für den Zugriff auf шкивам.

Service

Wenn das Gerät, auf dem steht Bandbremse, richtig betrieben, was ihm eine lange Lebensdauer gewährleistet. Aber um nicht einen Unfall, muss jede Woche überprüfen Mechanismen. Wenn die Bremsbeläge verschleißen Bremsbeläge und-Bänder, deutlich entspannt Hub der Pneumatikzylinder. In diesem Fall müssen Sie nachziehen des Bandes und justieren Bremseinheit. Ein weiteres Gerät, die einer Wartung auf dem zugeordneten Bremse, ist eine Welle Drum. In der Regel funktioniert es sehr lange, und wenn die Bremsklötze und Scheiben, die sich ihm anschließenden, verschleißen, dann erfolgt der Ersatz dieser Teile.