Toyota Cavalier: Merkmale, Eigenschaften, Merkmale

Japanische Autohersteller oft fördern Ihre Modelle auf den Exportmärkten, vor allem amerikanischen, unter den lokalen Marken und sogar für diesen Zweck erstellt neue. Allerdings sind die bekannten Backlinks Fälle, zu denen sich weiter betrachtet Toyota Cavalier.

Allgemeine Merkmale

Dieses Auto ist eine japanische Version des gleichnamigen Chevrolet-Modelle der Dritten Generation. Er wurde mit dem Ziel der Umgehung der Exportbeschränkungen im Rahmen der Zusammenarbeit von Toyota und GM. Die Maschine produziert in den USA und lieferten in Japan von 1995 bis 2000 ist darauf hinzuweisen, dass dieses Modell unter der Marke Chevrolet verkauft und dort bis zum erscheinen der analogen Toyota.

Karosserie

Das Auto hat von der ursprünglichen Karosserievarianten Limousine und Coupé. Die erste bilden 4,595 m lang, 1,735 Meter breit und 1,395 m Höhe. Der Radstand beträgt 2,645 M. das Coupé ist länger und breiter als 0,005 m und unterhalb von 0,04 M. das Leergewicht beträgt etwa 1,3 T.

Aus dem amerikanischen Analogon Toyota Cavalier unterscheidet erweiterten vorderen Flügel, den Orangen Blinkern Repeater auf den Flügeln, klappbar Spiegel elektrisch verstellbar. Bei рестайлинге 2000 änderten Frontstoßstange, die Optik, die Motorhaube, die Liste der Farben. Abteilung TRD vorgeschlagen, auf dem Binnenmarkt Bodykit mit Spoiler. Aufgrund des amerikanischen Ursprungs das Auto hat ein sehr spezifisches Design, wie unterscheidet es von der japanischen und europäischen Autos.

Motoren

Aus dem ursprünglichen Modell von Chevrolet verwendet zwei Motoren an Toyota Cavalier. Beide sind 4-Zylinder-Aggregaten mit GM Zylinderkopf DOCH aus der Familie der Quad-4.

• LD2. Dies ist ein 2,3 L Motor Leistung 150 PS und 200 Nm. Wurde im ersten Jahr der Produktion.

• LD9. 2,4 L Motor mit 150 PS bei 5600 UPM/RPM und ein Drehmoment von 210 Nm bei 4400 UPM/RPM und Wechselte LD2 im Jahr 1996, daher die meisten Instanzen vorgestellt, die in Toyota Cavalier 2,4-Liter-Motoren.

Getriebe

Das betreffende Auto hat переднеприводную Layout. Aus dem Sortiment des Chevrolet Toyota hat nur 4-Gang-Automatikgetriebe.

Fahrwerk

Anhänger vertreten eine unabhängige Konstruktion Typ McPherson vorn und Semi-Verbundlenkerachse hinten. Das vordere Bremsensystem ist mit innenbelüftete Scheiben, hinten – Trommel. 14-Zoll-Räder der Größe 195/70 stammen von Pontiac Sunfire.

Innenraum

In beiden Karosserievarianten Cavalier hat eine 5-lokale Layout des Salons. Von Chevrolet unterscheidet sich Rechtslenkung, Lederausstattung lenkrad, Schalthebel, FESTSTELLBREMSE, gepolsterte Kofferraumdeckel, abklappbaren Armlehne der Rückbank. Sitze haben in der Regel eine farbige Beschichtung. Bei рестайлинге der Mittelkonsole verändert.

Kosten

Trotz der geringen Größe, Cavalier ist nicht hineingegangen in der Breite und Volumen der Motoren in japanischen Vorschriften für kompakte Fahrzeuge, so dass es bezogen auf die gleiche Klasse, dass Mark II. Der Wert beginnt mit 1,81 Millionen Yen für die Limousine und mit 2 Millionen für das Coupé. Aufgrund der erhöhten Kosten auf Akteneinsicht ein erheblicher Teil der Cavalier weiterverkauft worden ist als japanische Modelle vor allem in Australien und Neuseeland. So, das Auto erwies sich als unpopulär, dass es aufgrund von drei Faktoren ab. Erstens, nach der Qualität gab er den japanischen Maschinen. Zweitens, in jenen Tagen begann der wirtschaftliche Niedergang. Drittens beeinflusst das obige Problem mit der Größe.

Derzeit ist der Preis von einem lokalen sekundären Markt für ungeschlagene Maschinen beginnt von 100 tausend Rubel und geht bis etwa 200 Tsd.

Bewertungen

Wie bereits erwähnt, in Zeiten der Produktion die Verbraucher nicht schätzten Cavalier wegen Qualitätsmängeln japanischen Pendants. Trotz dieser, die lokalen Eigentümer sind im Allgemeinen zufrieden mit dem Auto. Sie positiv bewerten, dynamische Möglichkeiten, bedingt durch die relativ starken Motor für eine so kleine Masse, außergewöhnliches Design, durch die einfache Konstruktion Zuverlässigkeit, niedrigen Kraftstoffverbrauch, günstige Wartung, Komfort und Geräumigkeit der Kabine, Geschmeidigkeit und Schnelligkeit Automatikgetriebe.

Bewertungen über Steifigkeit der Federung und Handling sind widersprüchlich: viele Besitzer bemerken die gute Handhabung bei hoher Steifigkeit, andere, im Gegenteil, Sie halten Cavalier валким, dass es nicht zu den dynamischen Fähigkeiten. Die Nachteile sind die schlechte Qualität Kunststoff, die schlechte Geräuschdämmung, geringe Bodenfreiheit, kein öl-Peilstab im Getriebe. Ueber Störungen, oft bemerken die Fälle einer überhitzung des Motors. Darüber hinaus übertragenden Getriebe aufgrund der niedrigen Lage und fragile Gehäuse. Schließlich, gibt es ein Problem mit der Elektronik. Aufgrund der Seltenheit des Autos schwer Teile zu finden, wenn keine nicht-Original-Analoga, so dass in einigen Knoten verwendet Teile von anderen Autos, und viele Ersatzteile zu bestellen. Dabei die Original-Teile sind Billig. Außerdem Cavalier hat die europäischen Größen der Schrauben, die sich von den japanischen.

Zusammenfassung

Toyota Cavalier ist ein US-Modell unter der japanischen Marke mit kleinen unterschieden im Design. Trotz der Tatsache, dass Sie schlechter in der Qualität Japanischer Autos, Cavalier ist hell und bei diesem problemlosen Auto. Maschine in edlem Design hat eine gute Dynamik, Dank seines geringen Gewichts und der guten Arbeit der Grenzübergänge. Dabei ist es sehr wirtschaftlich. Einfache Konstruktion bewirkt, dass die Zuverlässigkeit. Aufgrund der Seltenheit der Ersatzteile zu bestellen, aber Sie sind Billig.